14.3 Le début des années quatre-vingt-dix, une période de développement stratégique

« En effet, c'était ainsi : il n'y avait pas encore trop de producteurs, mais par rapport aux décennies précédentes, ils avaient déjà augmenté en nombre et beaucoup d'entre eux croyaient en ce nouveau développement et en une stratégie qui plaçait l'origine et le potentiel de la zone au cœur du progrès. De plus, le positionnement du Barolo avait également progressé, ayant pris les traits d'un vin de prestige et de classe qui savait résister au temps et rivaliser avec les plus grands vins du monde. Le marché lui-même avait partagé la nouvelle dimension du Barolo et était à la recherche constante de vins de haute qualité et d'origine certifiée à diffuser dans le monde entier, créant un développement qui, dans ces proportions et avec une telle rapidité, ne se reproduirait plus jamais. La croissance du Barolo en termes d'identité, d'image et de cotation économique au cours de cette période est devenue exponentielle. »

Dans cette phase si tumultueuse, comment était Luciano ?

« Le grand développement du Barolo ne l'a jamais trop enthousiasmé : Luciano est toujours resté très prudent. Il avait encore en mémoire les années de vaches maigres et donc même dans cette phase si positive, il ne s'est pas laissé séduire. Au niveau associatif, il est resté très lié à la première association dont il avait fait partie, celle des Petits Producteurs des Grands Vins du Piémont qui avait marqué la relance des exploitations agricoles de dimension limitée et que Luciano avait vécue comme sa seconde maison. Surtout, il ne partageait pas les attitudes triomphalistes de certains de ses collègues. Par rapport aux autres, il était plus prudent, plus contrôlé et moins bruyant. Il préférait le concret au "spatuss" (ostentation) comme on dit en bon piémontais. Cette manière d'être se voyait dans beaucoup de choses, à commencer par la voiture qu'il utilisait. Il voulait une voiture en bon état, en règle, mais toujours de type modeste. Je me souviens que lorsqu'il a décidé de s'acheter l'Alfa Romeo Giulia, il l'a fait en toute discrétion, préférant une voiture d'occasion à une neuve. Toujours avec l'objectif de ne pas trop en faire étalage. C'était sa nature. »